第九百八十三章 落魄车队

    “你要买什么？”

    “F1车队。”

    “什么车队？”

    “F1车队。”

    “什么F1？”

    张远：……

    塞纳河畔，张远觉得自己好似遇到了马冬梅大爷。

    自己说了五六遍，扬子琼都没听懂，一直木愣愣的追问着，双目之中带着惊奇。

    “所以，你是说，你想买一支F1车队。”

    “就是Formula 1，世界一级方程式赛车的车队？”

    扬子琼向看傻子一般看向他。

    “是的。”可张远却依旧带着无比认真的表情。

    “哇哦，那你这个想法真的很大胆哦。”老姐边说边摇头。

    “你知道要多少钱……不是，没有华夏人，不对，这项运动……”

    老姐整理了几次措辞，甚至不知道该怎么和张远解释。

    这不傻小子嘛！

    她不知道张远到底是傻还是勇敢。

    但这想法的确天马行空。

    且不论要花多少钱，先说这项运动是给咱们这个肤色的人预备的吗？

    那是什么圈子？

    别说华夏人，老美在F1的圈子里都受歧视。

    那是老欧洲贵族的地盘！

    其实这项运动，就是欧洲赛马，马术运动的现代化延伸。

    扬子琼心说不是我看不起你，我知道你小子近些年混的不错，没少赚。

    可莫说是你，就连我们大马杨家都玩不起这运动！

    还买车队……平时挺精明的，原来这么楞啊？

    看来是外行，压根不懂，一拍脑袋就干。

    但扬子琼也不好骂街，不能反驳他，说他蠢，不现实。

    要互相顾及面子的。

    只好在思考过后，给出了自己的建议。

    “如果你对这项运动感兴趣，我倒是可以帮助你进入F1围场去参观。”

    “甚至与车队接触，让他们带着你玩，领你上场跑一圈都可以。”

    “可买车队的话，很困难。”

    “是嘛……”张远做失望状。

    其实他知道不可能！

    也压根没想买。

    故意说的大气，做出一副傻呵呵就要往里冲的样子，就是为了假装不懂。

    示弱有示弱的好处，因为最高级的捕食者，都是以猎物的形象出现的。

    2009年，是一个非常特殊的年份。

    因为前一年是2008年。

    这听着好似是一句废话，但08金融海啸的影响，可不止袭击了金融圈！

    体育圈也遭遇了惊涛骇浪。

    “您是前辈，见多识广，我听您的。”

    “那真的能帮我介绍，进入这圈子玩吗？”

    “当然。”扬子琼这俩字回答的无比自信。

    “那太好了，我都等不及了。”张远流露出了无比兴奋的神色。

    “刚好现在是冬休期，没有比赛，我无法给你安排观赛。”

    “不过，如果你想的话，我以为你介绍一个人认识。”

    “也就是我的男友。”

    张远在心里一拍巴掌，老子等的就是这个！

    俩人这就离开餐馆，前往扬子琼下榻的酒店餐厅。

    落座后，老姐打了个电话。

    不多时，一位矮矮胖胖，鹰钩鼻，土豆身材的中年白人便笑呵呵的出现在了张远面前。

    扬子琼是来巴黎度假的。

    而度假不可能自己一个人来。

    是和男友一块来的。

    扬子琼结过婚，前夫是香江潘氏家族的潘迪生，著名的潮州表王和快消品大王。

    之后的情史也相当丰富。

    最后，也是最近的一任，便是面前这位。

    “托德，这是张。”

    “托德先生您好，久仰大名。”张远起身与对方握手：“我一直在电视上看到您，幸会。”

    “你好，我的朋友，请坐。”

    法国佬笑着邀他坐下聊。

    点了一套吃的，上了前菜和餐酒后，便开启了闲聊。

    很快扬子琼便提起了张远之前说的事。

    “托德，张刚才和我说，他想买一支F1车队玩。”

    “哈哈哈哈……”法国佬大笑了起来。

    “我的华夏朋友，F1是一项严肃的运动，不会轻易买卖。”

    “而且这还是世界上最贵的运动，每一支车队都是天价资产。”

    “并且在整个赛车运动体系中，F1都是最尖端的存在，没有几十年的工作经验，甚至难以在任何一支车队中担任重要职务。”

    “太难了，很复杂。”

    “恕我直言，并不是外行人可以接触的。”

    法国佬心说你个华夏演员才有多少钱。

    哪怕是巩利，辰龙都玩不转这活的。

    “真可惜，我刚好有些闲钱，想要进行合理投资。”张远做惋惜状。

    “不好意思，我能问一下，你说的闲钱，大概是多少钱？”托德擦了擦嘴，玩笑似的问道。

    他打算告诉张远，几百万，甚至上千万华夏币，连一辆完整的赛车都造不出来。

    普通人的话，他都懒得解释。

    但是女友的朋友，他打算好好劝解，就当交个朋友了。

    “这笔闲钱……”张远故意顿了顿：“我不能告诉你具体数额，请原谅我。”

    “但我能说的是，我在巴克莱银行中，有超过1000万英镑的存单。”

    嗯？

    听到这个数字，法国佬楞住了。

    比他想象中的数额大出了一个数量级。

    他看了眼扬子琼。

    扬子琼抬了抬眉毛。

    我不到啊！

    给老姐也吓了一跳，她也没想到张远有那么多钱。

    这就是他让陈老板帮忙抵押掉桦宜的股分后，换来的那笔资金。

    “你确定？”

    “如果有需要的话，我可以给你看存单，不过需要时间。”张远无比实在的答道。

    “不不不，那样就太失礼了，我没有怀疑的意思。”托德赶忙摆手。

    “我的意思是，如果你有超过1000万英镑的话……而且刚好是在巴克莱银行，对吧？”

    “是的。”他点点头。

    “那就很巧了。”

    “如果有这么多钱的话，虽然买不起一支车队，但如果是投资的话，倒是有可能。”

    “您能详细说说吗？”张远双手支到桌面上，做好奇状。

    对方这就聊了起来……

    其实他要说的内容，张远都知道，甚至比他更明白！

    在F1大几十年的历史上，传奇车队，车手不计其数。

    神人辈出，很多人都已经不能用人来形容了，越了解一项运动，越会觉得某些人类和普通人简直是两种生物。

    篮球，足球，乒乓球也这样。

    但在这无数传奇中，还有一支堪称神奇的车队。

    这支车队只存在了一年。

    但就这一年时间，却拿下了2009年F1大奖赛的车队和车手双料总冠军！

    好像这车队存在，就是为了夺冠，拿完冠军就溜了。

    其实这看似辉煌神奇的背后，是一把辛酸泪和一场必然的巧合。

    本田，世界知名汽车制造商。

    在2005年买下了英美车队，并自2006年开始，使用本田F1车队的名字参加比赛。

    英美就是英美烟草的那个英美。

    早年间巩利也时常会出现在F1赛场的车队库房中，就是因为她老公是英美烟草在亚洲区的高管。

    文体不分家，就像足球休息室，篮球场边一样，F1车库也是各类明星活跃的秀场。

    这不是本田头回来F1了，准确来说，是第三次进入这世界赛车的最高殿堂参加比赛。

    本田在日企当中，都是以高性能著称的，公司的运动部门长期参与各类赛车运动。

    所以国内戏称本田是“买发动机送车”，因为本田的赛用发动机真辉煌过。

    可结果是，野心勃勃，垃圾一坨。

    这次进入F1的结果很不好，连续三年吊车尾。

    到了08金融危机后，本田总部面对销量骤减，现金流困难的情况，打算开源节流。

    这就节到了赛车部门头上。

    最终在08年年底做出决定，退出F1！

    因为单单08赛季这一年，就花了本田集团4亿英镑来研发和运营车队。

    就知道为什么张远说要买车队，扬子琼傻，托德笑了。

    这年头英镑最低汇率也得1:10。

    相当于玩F1，一年就烧掉本田40亿华夏币！

    可见其成本恐怖。

    就因为这么烧钱，差点把这项运动给烧没了。

    因为08金融危机，导致体育市场不景气，才有了后来的赛车预算帽法案出现。

    既不管多大的车队，每年预算上限恒定，不允许无节制投入。

    这才给了小车队进入的机会。

    但这会儿还没有预算帽，本田愁了眼，老子不玩了。

    岛国人可是拥有“犟人精神”的。

    说不玩就不玩！

    哪怕工厂里还有700多位员工，光辞职赔偿金就得一亿多小两亿英镑，他们也决定退出。

    这时候，车队的首席技术主管罗斯·布朗站了出来。

    就像老舍先生在《茶馆》中写的那样。

    “我爱大清国，我怕他完了。”

    罗斯·布朗也是，“我爱F1，我怕他完了”。

    所以他主动提出，代表车队去谈判，寻找潜在买家。

    好歹不能让大几百位员工都失业，这些人背后还有家庭呢。

    可找了一圈，没一个靠谱的，甚至还遇到了毛子诈骗犯。

    因为这时候金融危机还在，大家手里都没钱。

    找来找去找不到，本田那边又决绝，一定要退出，不退出不行。

    最终罗斯·布朗一咬牙，不行这车队我买了！

    经过商讨，本田同意了这个请求，并将车队以“1英镑”的价格，卖给了罗斯·布朗。

    这枚1英镑的硬币，此后一直被保存在本田岛国总部中，还特意做了个玻璃罩子打上光。

    硬币静静诉说着关于曾经那支车队的故事。

    你以为一英镑就完事了？

    还得支付9000万英镑。

    不是罗斯布朗给本田，是本田给他！

    用于支付员工遣散费。

    等于本田不光白送车队，还倒贴了9000万英镑。

    这还不够！

    罗斯·布朗自己又抵押房产，家族企业，车队资产，工厂后，才凑了8000万英镑，并裁员半数车队员工，这才勉强撑到了赛季开始前。

    这就是传奇的“布朗GP”车队的由来。

    罗斯·布朗老哥是真爱这车队的，给了遣散费离开的员工，在他一年后将车队卖给大厂后，又大多招了回去，重回老东家上班。

    做事相当地道了。

    张远猫上的，就是这只如今风雨飘摇的车队。

    而他找扬子琼，就是为了让她引荐自己的男友，法兰西人，让·托德。

    扬子琼后来有那么多好莱坞资源，与这位现任男友，后来的丈夫密不可分。

    因为让·托德是法兰西人的同时，还是老犹子。

    并且是老犹子当中的顶尖人物。

    21世纪初的F1赛场，被称为红色王朝。

    因为沉寂多年的法拉利F1车队，终于王者归来。

    其中最大的功臣是三个人，也被称为红色王朝的三驾马车，刚好法拉利的标志就是黑色跃马。

    这三个人分别是有车王外号的迈克尔·舒马赫，车队经理让·托德以及首席技术官罗斯·布朗。

    就像一部好电影，得有好导演，好演员，好编剧，三位一体才行，缺一个都完蛋。

    这仨分别是德国人，法国人和英国人。

    问：如何让意呆利正红旗的法拉利夺冠。

    答：高管别用意呆利人。

    所以坐在张远面前的这个小个子法国佬，与布朗车队的老哥是“一起扛过枪”的铁哥们。

    他们共同创造过辉煌。

    不光一起扛过枪，还一起“挨过枪”。

    法拉利被人戏称为意呆利国企。

    除了是意呆利最著名品牌外，还因为这公司的作风和后内某些国企非常像。

    瞧把你们仨能的……一帮意呆利高管心中想到。

    一直在赢，也就罢了。

    一旦开始输，意呆利老菠萝披萨旗就开始来劲了。

    任何一项运动，可以赢，但不能一直赢。

    这就是为什么华夏乒乓要搞养狼计划。

    因为总你赢，比赛就没人看了。

    当法拉利连赢四年后，F1的收视率降到冰点。

    所有车迷，哪怕是法拉利的车迷都懒得看比赛。

    不用看也知道是你赢，那我还看个六啊。

    所以F1协会对从技术规则层面，对法拉利进行了降维打击，将他们擅长的技术内容砍成了残废。

    因此车队开始输，意呆利佬开始叫唤。

    都不是咱们老意呆利，能行吗？

    外姓人，信不过。

    最终创造了辉煌的三驾马车，被法拉利亲手逼出了公司。

    是不是有国企那味了。

    所以这三位私交特别好，时常聚一块骂法拉利。

    法拉利的傲慢可是举世闻名，时不时就拉黑客户的那种。

    张远一提自己有上千万英镑，并且还是在巴克莱银行，他立即就想到自己的好哥们罗斯·布朗。

    我兄弟最近太穷了，就差卖裤衩了。

    而且巴克莱银行就是布朗车队做抵押的英国银行。

    这可太巧了，正愁没人教，天上掉下个粘豆包。

    布朗GP车队现在什么情况？

    和奔驰买了16台引擎攒车，欠了800万英镑都没钱付。

    奔驰倒是特别客气。

    “没事，我都懂，谁都有困难的时候。”

    “不着急，慢慢来。”

    德国佬有这么好的吗？

    其实奔驰也盯上了这车队。

    并且来年就把布朗GP给吃了，成为了梅赛德斯奔驰车队，并在未来的十多年内，拿到了8次车队总冠军和7次车手总冠军。

    梅奔买下车队后，让罗斯布朗留任帮助车队迈向成熟。

    布朗老哥也很讲究，请车王舒马赫二次出山，帮助梅奔车队打基础。

    车王复出还加入梅奔车队的消息一出现，奔驰母公司戴姆勒集团的股价都拉了好几个涨停板，当场赚疯了。

    F1这比赛，即使赢得总冠军也很难增加一个汽车品牌的销量，因为太高端了，距离日常用车太远。

    可即使不赢，只要露面，偶尔拿个好成绩，也能在欧美市场上提振股价。

    很多生意明面是亏的，但在金融市场上都能翻倍赚回来。

    所以布朗GP这车队，前边是本田，后边是奔驰，夹俩世界顶级汽车品牌中间了。

    “如果你愿意的话，买车队不太可能。”

    “但花钱入股的话，倒是有可能的。”托德经过思考后，对张远说道。

    等的就是你这句话。

    现在买布朗GP车队，等于就是在买奔驰车队。

    布朗GP车队的估值才不到1亿英镑，可后世的梅奔车队纸面价值就得40到50亿英镑！

    湖人队，勇士队的估值也才这点。

    这还是估值，真想买，至少翻3到5倍价格。

    并且因为成绩很好，戴姆勒集团还不卖呢。

    这还只是车队升值。

    和大多数比赛一样，奖池奖金的发放，都是按名次来的。

    拿这么多冠军，每年光奖金就一大堆，稳赚不赔。

    奔驰车队24年的股东分红是1.2亿美金。

    是绝对的世界一流优质资产。

    然而张远最看重，并不是钱。

    而是F1围场中的人脉！

    F1是一笔生意。

    法拉利车队的背后，是意呆利的阿涅利家族。

    他们家还是尤文图斯的老板。

    后世朱朱突然在海外出名，就是交往了一位阿涅利家族的公子哥。

    还是吃喝嫖赌的大D虫，家族边缘人，就给朱朱带来了大量的高级时尚资源和曝光。

    为什么Lisa交往LVHM集团的公子哥，还去疯马秀，都是一样的道理。

    雷诺车队的背后，是法兰西的皮诺家族和开云集团。

    就是古驰的母公司。

    奔驰的身后是戴姆勒家族。

    吉利的舒服哥后来买下了近3成戴姆勒集团的股份，可F1车队依旧作为非卖品，不让其染指。

    舒服哥还想买阿斯顿马丁车队，也和雷诺打过交道，可人家都不卖。

    所以张远只要拿下，日后卖给舒服哥都是一本万利。

    迈凯伦车队后来卖给了CYVN，也就是阿布扎比投资公司。

    中东石油佬也在。

    而阿拉伯主权财富基金则是直接投资了F1这个大项目。

    都是钱和生意，都是世界最大的家族和集团。

    张远花那么多钱，也是想为自己买条出路……