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拼呗总部大楼的一间会议室内。
一块100寸的LED屏幕上,清晰标注着拼呗商城2012年终汇报的字样。
深耕下沉市场,赋能农业生态!
用户增长×供应链升级×技术创新!
胡赟说完第一段后,抬头瞥了一眼陈延森的神色,见大老板满意地点了点头,继续往下说:
“营收合计250.7亿华元,其中在线营销广告服务的收入为132.9亿,占比53%;交易服务(佣金、进销差价)收入117.8亿,占比47%。”
“毛利为160.4亿华元,税后净利润123.2亿,从趋势折线图上不难看出,Q3和Q4增速最快,几乎占了全年64%的业绩产出。”
胡赟将可视化的数据表放大,以供众人查看。
123.2亿?
与橙子科技相比,拼呗的赚钱能力堪称变态,仅靠五花八门的营销工具,就从十万多名商家口袋中,硬生生掏走了8%的交易提成。
黄征在搞钱方面,确实有一套!
阿狸巴巴的全年GMV虽说超过了一万亿,但论营收和净利润,还真不一定能比得上拼呗。
实际上,陈延森猜得很准,此时的杭城阿狸总,也在召开年终财务会议。
阿狸GMV从去年的6200亿增长至10700亿,成为全球首个交易额破万亿的电商平台,营收为496亿,毛利317亿,但净利润却只有76.7亿。
没办法,阿狸巴巴在过去的一年里,既要筹集资金回购股权,又接连参与了快的打车和筷跑的数次融资项目,着实花了不少钱。
“拼呗年度活跃买家2.9亿,累计用户注册量为3.9亿,月活用户1.8亿,日活用户6700万,人均年消费1094元。”
“从用户画像看,拼呗的买家集中在二三线城市,以华东、华南、华中地区为主,华北、东北地区次之,西北和西南地区占比最少,仅为7.3%。”
胡赟接着说道,随后又放出了用户分布地图和增长漏斗图。
“农产品GMV412.6亿华元,县级扶持产区新增57个,与云速快递合作的‘农地云拼’模式,成功缩短了41%的农副产品流通环节,冷链物流覆盖了374个县域仓储中心。”
“另外,‘新品牌计划’孵化了2473个工厂品牌,爆品案例有南通的家纺、慈溪的小家电、织里的童装品类等,在双十一大促上,单店销售额超过1000万的‘新品牌’为12家,超过500万的有63家。”
胡赟的准备极为充分,从核心数据到下沉市场深耕、农业供应链突破和技术创新驱动模块,再到供给、需求和技术中台的不足之处,他都详细做了汇报。
同时增加了ROI和现金流分析!
直到两个小时后,会议方才结束。
陈延森抬手看了一眼腕表,见时间还早,便喊来廖威,顺便把之前编写的物流算法交给他。
没过多久,廖威就赶了过来,笑嘻嘻地推开办公室的房门,一屁股坐在陈延森的右手边。
“老板,那我开始了?”
廖威连接好投屏,试探着问道。
陈延森抬起头,看着PPT的封面标语‘高效链接、智创未来’,不由地笑着问:“自个想的?”
“老板,您别瞧不起人,公司一年给我报销十几万的MBA课程,我要是不认真学,那不成畜生了?”
廖威挺直了腰板,一副煞有介事的样子。
“行了,少贫!长话短说,尽量控制在半个小时。”
陈延森摆手吩咐道。
半个小时?
廖威咽了咽口水,他回想了一下PPT的内容量,恐怕得放慢语速才行。
“云速快递全年营收497.4亿,净利润3.5亿,现金流39.1亿,但有23.4亿支付给国航的购机款,预计九月完成改装交付。”
“业务量34.3亿票,日均揽件量940万票,市占率52.7%,单票收入14.5元;航空货运量19万吨,投入使用的货机有八架,航线31对。”
以往都是下属向廖威汇报工作,这次是廖威向大老板汇报。
本以为不会紧张,可看到陈延森的脸,他脑子瞬间一片空白,只能照着PPT念,生怕出错。
陈延森嫌廖威的语速太慢,索性看起了PPT。
要知道,云速快递为了与三通一达争夺市场份额,价格战从一月打到八月底,前后亏了几十亿资金,廖威竟然还能在Q4扭亏为盈,实在是不容易。
从核心财务指标来看,华科、招商、华信三巨头给的18亿美币融资,也已经花得七七八八了,剔除购买飞机的货款,如今云速快速所能支配的资金只剩15.7亿华元。
不过陈延森也不担心,在干死三通一达后,云速通过涨价、航空件业务等手段,每个月的毛利(剔除人工成本后)已超6亿,足以维持住当前的增长趋势。
时效快递占比少,可单票收入高;经济快递占到六成,主打薄利多销;同城和冷链业务也贡献了相当一部分的营收。
按Q4季度的平均业务规模估算,云速快递全年毛利约70亿,净利润约20亿。
随着电商和物流行业的普及发展,净利润在三五年后,或许能提升到100亿,甚至是200亿,但这个数字已是行业上限。
如果想再进一步,唯有向外扩张,进军东南亚、欧美市场。
“外卖、快递和网约车,不愧是铁人三项,员工不赚钱,公司特么的也不赚钱。”
陈延森嗤笑一声,不禁想到斐鱼科技的年终财报:一年销售额60多亿,营收竟有20多亿,商品平均抽佣比例接近40%,净利润高达十几亿。
还是搞直播卖货赚钱啊!
想到这里,他当即就想把毛超荣喊进来。
国内的硬件和网络条件还不充分,但北美地区可以搞啊。
没有主播也无妨,全国各地的县级电视台培养了一大批购物节目主持人,论专业程度,丝毫不输给日后的头部卖货主播。
在陈延森看来,这些人纯属是没赶上好时候,否则也能坐拥几千万粉丝,日赚几个小目标,再高高在上的骂上几句:我卖的产品哪里贵了?是你们不够努力罢了。
可他转念一想,倒也不用急于一时。
等廖威汇报结束,陈延森稍作休息,便拉着老廖,与曹达华、萧军等人,径直向着食堂的方向走去。
下午两点,筷跑项目的年终汇报工作开启,字节、快的打车、高德地图紧随其后。
第二天上午,橙子支付、今日科技、OFO单车、Mimo和小红书等产品,也陆续进行了工作汇报。
值得陈延森注意的是,橙子支付‘集五福、瓜分一亿现金’的活动,将在1月25日上线,并与快的打车、筷跑、OFO单车、拼呗等产品联动,打车、点外卖、骑单车或网购均可以每天额外获得一张卡片。
十几家控股子公司的净利润,共计239.7亿华元!
公司多,业务广,赚钱少!
送走裴毅、萧军、胡玮怡等人后,朱仙庄科技园又恢复了平静,距离虚院放假还剩两周多。
陈延森整天和迈克·凯勒、吴盛裕泡在一起,天工 T100芯片的开发进度一日千里,在改用橙子Z1指令集后,指令数目、电路规划都得到了精简,运算速度和能效比也有了40%以上的优化改进。
换而言之,橙子Z1比ARM的性能超出了40%。
1月10日,罗勇浩发布了Smartisan OS,并放出了Smartisan T1的手机CG图,预计在年后展开新品发布会。
造手机的同行越来越多,魅族黄章、OPPO陈永明等人的心也越来越慌,他俩不怕竞争,怕的是竞争不过像360、网易这样的业余选手。
综合分析后,两人一致认为,360和网易之所以能成功,主要是使用了橙子科技的手机操作系统、供应链和代工服务。
但让他俩把手机业务完全交给橙子科技,又不放心。
正当两人纠结时,雷逸军拨通了陈延森的电话:“陈总,我想明白了,小米2A和小米2S全部改用Aurora OS系统。”
陈延森放下电脑,走出芯片设计部的办公室,来到阳台上回道:“雷总,其实小米想击败360手机很简单,橙子科技内部还有一款性能更出色的手机操作系统。”
雷教主上赶着求合作,陈延森自然要顺势做个推销。
“Aurora OS 1.6版本?”雷逸军问道。
“Aurora OS也好,MIUI也罢,归根结底都是基于安卓系统的定制化版本,我不想把橙子科技的命运交到谷歌手里。”
陈延森依在墙边,望着楼下白茫茫的雪地,轻声说道。
谷歌暂时不收专利使用费,不代表永远不收。
雷逸军秒懂陈延森的意思,立即追问道:“所以橙子科技和阿狸一样,自研了一款全新的手机操作系统?”
“阿狸云OS说到底,依旧是一款兼容Android系统的山寨系统,Aurora Future OS可不一样,从编程语言到内核架构,都避开了Java生态和Linux内核的代码专利。”陈延森缓缓解释道。
Aurora Future OS(极光未来系统)?
雷逸军很快就听懂了,陈延森想拿小米做实验。
“陈总,小米一年出货量才几百万台,还不如360手机,要么小米用Aurora OS 1.6系统,你让周弘毅用Aurora Future OS?”
雷逸军干笑一声,小心翼翼地提议道。
“雷总信不过我?”陈延森质问道。
我信你个鬼啊!
一款新系统甭管是不是自研,在兼容性和应用生态方面,都有很多缺陷。
陈延森摆明了想拿小米当小白鼠,雷逸军怎么可能答应?
“陈总,我相信橙子科技的实力,但应用生态跟不上,注定会影响到小米销量。”雷逸军苦笑,硬着头皮拒绝。
“免费给你用。”陈延森补充道。
雷逸军一听,顿时来了兴趣,讪笑着问道:“支持切换系统模式吗?”
言外之意,小米可以帮橙子科技推广Aurora Future OS系统,但得给用户自由选择的权利。
一台手机兼容两种系统,在2012年极为少见,但在未来却是基操,比如山星Galaxy Note 9,支持Dex桌面模式和Android操作系统;华为Mate 30 Pro可以在EMUI和HarmonyOS之间快速切换。
目的都很纯粹,只想成为‘安卓的替代者’。
“你卖一台搭载Aurora Future OS系统的小米手机,我就给你减免一台Aurora OS系统的专利使用费,切系统就免了。”
陈延森想了想说道。
“没问题。”雷逸军爽快答应。
如此一来,卖不出去就不能怪他了,对小米来说,还能节省一笔专利授权成本。
三分钟后,陈延森挂断了电话,无奈地摇了摇头,重新推出一种新标准,确实难度重重,可2013年已是最好的时机。
再等几年,连可能性都没了。
接下来,他还得跟企鹅、阿狸、网易、搜狐、新浪等互联网公司沟通,先把日活用户量最高的APP,开发出相应的极光未来OS版,应用开发语言和开发平台也得开源分享出去。
紧接着,陈延森又拨通了小马的手机号码。
与此同时。
企鹅风投部林晨峰、红杉资本沈南鹏和高瓴资本张磊,在杭城星驰科技总部,与胡玮怡签订了投资意向书和股权转让协议草书。
三家联合投资3.9亿华元,OFO单车投后估值26亿。
消息一出,国内的投资圈一片哗然。
OFO单车值26亿吗?
仅凭八万辆自行车、日营收三十万华元?
一时间,不少人都开始蠢蠢欲动,连这玩意都能‘忽悠’到几个亿投资,那还等什么?
照抄得了!
继团购、外卖平台后,共享单车也成了资本和创业者追逐的风口。
各种共享单车公司如雨后春笋一般,一夜之间就冒了出来。
远在燕京的程维暗骂一声‘命苦’,随即便加快了扩张步伐,即便在寒冬腊月,滴滴单车又向华北地区投放了五万辆共享单车,一跃成为单车投放数量最多的共享单车品牌。
而同在燕京的王峰利,悄然成立了途歌科技有限公司。
他根本不知道,OFO、滴滴和小黄单车,在过去的2012年,总共丢失了多少辆自行车。
共享汽车或许是个不错的商业噱头,但在国内行不通。
可投资机构不管,闭着眼给他投了3000万资金,王峰利拿着这笔钱,一边开发APP,一边寻找供货商,最后把目光瞄准了奔驰Smart。
小型,轻便,非常适合燕京当地的汽车停放环境。
王峰利一口气订了100辆,搞得经销商还以为他是出租公司老板。
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